电厂管道防磨胶泥 刚玉耐磨胶泥施工
防磨胶泥的开发是建立在完整地理论基础上的。实验证明，国产耐磨陶瓷胶泥过了国外产品实物标准，有较好的耐磨性能，可以取代的耐磨陶瓷涂料，是水泥行业立磨、辊压机、选粉机、粉体管道阀门和粉料输送管道内衬的理想材料。较强耐磨陶瓷涂料的力学性能和耐磨指数使它还可以应用于水泥行业余热发电系统以及电厂循环流化床锅炉内衬，经受严酷的和热态含尘气流的冲刷和磨损，设备运转周期耐磨陶瓷涂料保护易磨损部位，施工方便快捷，耐磨性、耐温性好，无剥落现象，表面几乎无磨损，达到了正丰耐磨公司设计耐磨涂料要求和维护的目的， 降低了维护费用和成本，设备的运转率。
随着我国大力发展城市轨道交通，对地铁的防火要求，因此在地铁客车内饰铝合金板材上使用复合耐温陶瓷涂 料，可以达到不燃的目的。过去轨道交通车辆内饰材料的选用只是为满足一般使用功能，只对一般燃烧性作验证，近年各国对轨道交通用内饰材料采用了更为严格标准，对烟密度、烟毒气等作出要求。如都制订了铁路车辆的防火标准，更是在大邱地铁灾难后颁布了《城市轨道车辆规则改定令》，明确要求车辆所采用材料即使在火灾等情况下，要具有抑火焰传播、烟密度．烟毒气扩散功能。随之车辆中出现了引人关注的具有防火功能的陶瓷涂料。
耐温陶瓷涂料与无机涂层搪瓷相比，具有较好的柔韧性，不易因温度和外力中击等原因发生脆化、崩裂的现象；与有机涂料相比，兼具有的硬度、耐候性、耐温性和防火性能。正丰耐磨研发的复合陶瓷耐温涂料涂层耐温，采用正丰耐磨的溶液，耐温可达到1400℃，涂层后可以形成致密的陶瓷结构，硬度，耐磨抗冲击，比传统涂料硬度一倍，且耐弱强酸碱和有机溶剂，奠定了国内陶瓷水性涂料的翘楚地位。
目前我国铁路车辆用涂料绝大部分是溶剂型涂料，防火性、耐候性、硬度等性能比较差。复合耐温陶瓷涂料的主要特点是具有良好的防火性能、硬度。复合耐温陶瓷涂料涂料基本采用无机材料，因其内部不含有可燃成份．所以也不会燃烧。复合耐温陶瓷涂料类涂料涂覆板经同家防火建筑材料质量监督枪验中心的检测，防火等级达到A1级的，即为不燃。在火灾发生时，复合耐温陶瓷涂料涂料不会产生烟雾阻燃效果。此外，还具有以下一些特点：
1、采用复合耐温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜有陶瓷瓷面的拒水性和对各种化学溶剂的性。
2、耐损伤性：采用复合耐温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜有硬度．可抵御外来的划痕、刮檫、磨损等损伤。
3、耐气候性：采用复合耐温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜，因其所具有无机离子键键能于紫外线的能量，使得紫外线对陶瓷涂膜几乎无影响；
4、辐射等外部环境下保持涂层结构稳定性，使得铝材涂膜在颜色、光泽的保持率上比一般涂料。
5、耐温陶瓷涂料以水为分散剂。VOC排放量低，不会产生有机挥发物而造成空气污染，无闪点无燃点。
6、涂装工艺简单：可以随意使用刷涂或传统喷涂工艺，采用自干或230℃-280℃烘干。涂装效率，喷涂设备无需作重大改变。
耐温陶瓷涂料与无机涂层搪瓷相比，具有较好的柔韧性，不易因温度和外力中击等原因发生脆化、崩裂的现象；与有机涂料相比，兼具有的硬度、耐候性、耐温性和防火性能。正丰耐磨研发的复合陶瓷耐温涂料涂层耐温，采用正丰耐磨的溶液，耐温可达到1400℃，涂层后可以形成致密的陶瓷结构，硬度，耐磨抗冲击，比传统涂料硬度一倍，且耐弱强酸碱和有机溶剂，奠定了国内陶瓷水性涂料的翘楚地位。
